Mentre i familiari dei passeggeri del Boeing 777 scomparso lamentano di essere stati abbandonati dalle autorità, si infittisce il mistero attorno al velivolo malese di cui non si hanno notizie dall’otto marzo.

La Cina ha deciso di allargare l’area su cui continuare le ricerche in mare, mentre la Thailandia sta studiando le tracce di un aereo non identificato fuori rotta visto sui radar.

Ma non si placano le polemiche tra gli esperti, che provano a spiegare come sia possibile che un aereo di linea scompaia senza lasciare traccia. Nonostante, come dice a euronews Gerard Feldzer, ex pilota ed esperto di aviazione, le tecnologie adatte ad evitarlo non manchino.

“Il sistema di rilevamento Argos è in funzione. Ce l’hanno tutte le navi da crociera, quelle che fanno il giro del mondo a vela, perfino le auto della Parigi-Dakar. E’ inverosimile che al giorno d’oggi gli aerei non ne siano equipaggiati”.

L’intervista integrale a Gerard Feldzer verrà trasmessa stasera da Euronews.