En esta ocasión tenemos una pregunta formulada vía Internet que nos remite Caroline desde París: “Francia ha decidido implantar la circulación alterna de vehículos, sobre todo en París, para luchar contra la contaminación atmosférica. ¿Es una buena opción?¿Y, qué otras medidas pueden adoptarse para mejorar la calidad del aire a largo plazo?”

Lucy Sadler, es especialista en calidad del aire: “En Europa, muchas ciudades y áreas metropolitanas tienen problemas para mantener la calidad del aire dentro de los límites legales. Límites que imponen la Unión Europea y la Organización Mundial de la Salud (OMS) para proteger a la población”.

“Si hablamos de contaminantes, las partículas son uno de los elementos más peligrosos, especialmente las partículas finas de las emisiones de los coches, y concretamente de los diesel”

“Así que la mayoría de las ciudades están adoptando un conjunto de medidas para reducir la contaminación del tráfico, de la industria, de la calefacción”.

“Respecto a las medidas a corto plazo para reducir la contaminación del tráfico, el sistema de circulación alterna puede ser efectivo para uno o dos días, para que la gente sea más consciente. Pero si la medida se amplía, muchas familias que tienen dos coches optarán por usar uno u otro, y habrá quién compre un segundo vehículo”.

“No se trata tanto de si vehículos más eficientes o si de reducir el tráfico, se trata de ambas cosas. Haciendo las dos cosas, a largo plazo y de una forma continuada, esto tendrá a largo plazo un impacto más favorable en la calidad del aire”.

“Hay ciudades con muy buenas prácticas para reducir la contaminación del tráfico, caso de Londres con una zona de bajas emisiones. Una zona de bajas emisiones es una parte de la ciudad por la que los vehículos más contaminantes no pueden circular. Además tienen un peaje urbano en el centro de la ciudad para controlar las emisiones y el número de vehículos que circular por la ciudad”.

Otro buen ejemplo es Berlín, con una zona de bajas emisiones, al igual que Estocolmo o Gotemburgo, las dos ciudades suecas con áreas de bajas emisiones y el impuesto de congestión del tráfico.

Si tiene cualquier pregunta, no dude en consultar euronews, en nuestra página web o en nuestras redes sociales.

Más información sobre las zonas de bajas emisiones europeas

http://es.lowemissionzones.eu/

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