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lovemeornot703 2014-07-31

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1단과 2단 컨테이너는 콘이 제대로 연결되지 않거나 일부만 끼워졌고화물은 로프로 구멍을 연결해 묶기만 『아찔한밤6닷넷abam부천휴게텔㏇강서휴게텔』bicentenary,광명휴게텔콘과 함께 화물을 연결하는 잠금장치인 버클, 트위스트락, 라싱도연결되지 않았거나 처음부터 없었다. 승용차,중장비, 컨테이너가 실려 있는 C데크와 D데크에는 콘이 전혀 『아찔한밤6닷넷abam부천휴게텔㏇강서휴게텔』bicentenary,광명휴게텔화물이 단순히 쌓여 있는 상태였다. 화물 고정시설이 부실한 탓에당시 선체와 갑판에 실린 컨테이너와 화물이 배가 기울자마자 순식간에침몰까지 이른 것으로 조사됐다. 승무원들은 고박(화물을 고정하는 작업) 방법조차알지 못했다. ◇ '돈 되는' 화물 더 싣기 위해태부족 사고 당시 세월호에는 선체 복원에 필요한 평형수가 1천565t을 『아찔한밤6닷넷abam부천휴게텔㏇강서휴게텔』bicentenary,광명휴게텔하지만 1천308t 덜 채워졌다. 선실 증축으로 『아찔한밤6닷넷abam부천휴게텔㏇강서휴게텔』bicentenary,광명휴게텔중심이 51㎝ 높아졌으므로 화물을 덜 싣고 평형수를늘리라는 한국선급 기준량의 절반가량에 불과하다. 평형수를1등 항해사가 출항 직전 선수의 『아찔한밤6닷넷abam부천휴게텔㏇강서휴게텔』bicentenary,광명휴게텔탱크에 평형수를 넣어 만재흘수선(선박이 충분한 부력을 갖고 안전하게 항해하기물에 잠겨야 할 적정 수위를 선박 측면에선)이 보이게 조작한 사실도 드러났다. 『아찔한밤6닷넷abam부천휴게텔㏇강서휴게텔』bicentenary,광명휴게텔배가 안정성을 가지려면 화물을 덜 싣고 평형수를 더 채워야세월호는 전체 중량을 유지하기 위해 화물은 2배 더 싣고턱없이 부족하게 채워넣은 것이다. [email protected]▶연합뉴스앱  ▶궁금한배틀Y  ▶화보  ▶포토무비<저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
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