Les débuts du B-26 Marauder Martin furent difficiles. Lourd et peu maniable pour les pilotes manquant d'expérience, il reçut de prime abord un surnom éloquent : le «faiseur de veuves». Ses premiers vols, dans les années 40, se conclurent souvent par le décès de ses pilotes. Dûment remanié et peaufiné, il cessa de décimer les cadres de l'aviation, se hissa jusqu'à des altitudes supérieures à 3000 mètres, à l'abri des défenses anti-aériennes ennemies. Fort, qui plus est, de son blindage à l'épreuve des tirs, il regagna l'estime et la confiance des aviateurs et de leurs épouses.