TOUTE LA PERTINENCE DU FERROVIAIRE EST LÀ !...on a pu lire dans "La Montagne" des autocars TER, ne pouvant se croiser, sur des routes départementales enneigées !...inefficace
PAR TOUS LES TEMPS, EN TOUTE SECURITE, si tant est que l'on ait prévu "d'ouvrir" la voie en faisant passer le wagon-étrave, poussé par une BB 66000. Bien évidemment, plus il y a de circulations, plus il est facile de la maintenir viable !