Travaux de remise à neuf des voies ferrées entre Saint-André-le-Gaz et Moirans (Isère). : 48 km de voie remise à neuf pour un investissement de 59,5 Millions €, (4 000€ la minute travaillée).
Dans un milieu de travail difficile : bruit, froid, travail de nuit, environnement malaisé et difficile d’accès, 400 hommes réalisent chaque nuit une prouesse et un travail d’excellence au service de cette « bête humaine » que représente un convoi de pose et de dépose appelé « suite rapide » . Dans des conditions de travail difficile : niveaux sonores élevés, froid, pluie, neige, activité nocturne, environnement malaisé ces hommes réalisent chaque nuit un travail d’excellence au service de cette « bête humaine » que représente un convoi de dépose et de pose. Ces spécialistes sont des nomades en perpétuelles missions sur les voies ferrées de France. S’il vous est donné d’avoir le privilège d’approcher ces hommes d’exception, vous serez émerveillé de constater l’esprit de corps et le professionnalisme qu’ils dispensent au service de cette technologue de pointe. Bravo à eux !
Reportage du 1er avril 2015 sur le chantier SNCF-Réseau entre Châbons et Blandin (Isère) - Louis Fournier