Pas de grosse révolution technologique dans le pavillon Mercedes au salon de Francfort mais plutôt l’occasion pour le constructeur d’assoir sa philosophie très portée sur la sécurité, comme d’autres marques d’ailleurs. Ainsi, assez loin du prix stratosphérique de la luxueuse Classe S, la nouvelle Classe C coupé mise sur l’essentiel des dispositifs d’aide à la conduite avec des technologies parfois inédite. N’est-ce d’ailleurs pas l’essentiel ?
L’infotainement n’est pas oublié. On retrouve à bord l’ergonomie soignée de la marque à l’étoile avec l’accès au service Command Online, piloté depuis une molette et une surface tactile donc l’efficacité n’est plus à démontrer.