Os seguintes preços incluindo o IVA e do país-específico equipamentos:
103,983 euros de 2016 Porsche 911 Carrera 4 4WD 3.0 Boxer-6 Twin Turbo 370 cv 450 Nm 0-62 mph 4,1 s
117,073 euros de 2016 Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 4WD 3.0 Boxer-6 Twin Turbo 370 cv 450 Nm
117,073 euros de 2016 Porsche 911 Targa 4 4WD 3.0 Boxer-6 Twin Turbo 370 cv 450 Nm
118,144 euros de 2016 Porsche 911 Carrera 4S 4WD 3.0 Boxer-6 Twin Turbo 420 cv 500 Nm 0-62 mph 3,8 s
131,234 euros de 2016 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 4WD 3.0 Boxer-6 Twin Turbo 420 cv 500 Nm
131,234 euros de 2016 Porsche 911 Targa 4S 4WD 3.0 Boxer-6 Twin Turbo 420 cv 500 Nm

Um carro esportivo com tração nas quatro rodas é a primeira escolha para mais de um em cada três Porsche 911 compradores. Com o novo 911 Carrera 4 e 911 Targa 4, agora eles lucram com um aumento de características desportivas e de conforto na última geração 911: os motores turbo inovadoras são mais poderosos e consumir menos, com a melhoria all-wheel drive crescente dinâmica e condução segurança. Além disso, o chassis adaptativo PASM (Porsche Active Suspension Management) com sua altura de passeio de dez milímetros mais baixo incluída como padrão permite que um ainda maior spread entre o circuito alegre e descontraído condução de longa distância. Direcção do eixo posterior que está disponível como uma opção para o Carrera 4S modelos ainda aumenta consideravelmente o espectro dinâmico. Interior funcionalidade é reforçada pela conectividade e infotainment sistema padrão-metragem Porsche Communication (PCM) com operação simplificada e display multi-touch.

Os modelos de tracção às quatro rodas não só incluem os numerosos refinamentos ópticas do novo 911 Carrera geração, mas também têm as suas próprias características distintivas individuais. Por exemplo, a faixa de luz entre as luzes traseiras produz agora um efeito especialmente distintivos graças ao seu design conscientemente tridimensional. Quando ligado, a luz reforça a impressão de profundidade. A faixa de luz também sublinha o formato típico do all-wheel drive 911, com asas traseiras que o Arch mais para fora por 44 milímetros no total, como nos modelos anteriores. Características distintivas adicionais da nova geração gama 911 dos faróis com quatro pontos de luzes diurnas, através de maçanetas sem tampas de recesso, na tampa traseira redesenhada com persianas verticais e novas luzes traseiras - incluindo os característicos faróis de freio de quatro pontos.

Novos desenvolvimentos na aparência visual também sublinham a elegância sofisticada do 911 Targa. Com o seu design individual, o novo 911 Targa continua a destacar-se do coupé cabriolet e. É espetacularmente combina a idéia clássica Targa com o avançado conveniência telhado. Tal como o lendário Targa original, que tem a grande característica bar no lugar de pilares B, uma seção teto removível sobre os bancos da frente e uma janela wrap-around traseiro sem pilares C. O segmento de telhado pode ser aberta e fechada com o premir de um botão, com a capota estar alojado atrás dos assentos traseiros, uma vez que se abre.

Correndo mais rápido com até doze por cento menor consumo de combustível

Atrás dos motores de planos de re-engenharia são mais de quatro décadas de experiência Porsche com motores turbo de automobilismo e produção de carros esportivos. O resultado é que todos os novos modelos 911 Carrera impressionar com valores superiores em termos de performance, divertido de dirigir e eficiência. Graças a bi-turbo, as três litros, motores de seis cilindros do 911 Carrera 4 e 911 Targa 4 atingir uma potência de 370 hp (272 kW) e um binário de 450 Nm, enquanto a produção nos aumentos de modelos S para 420 hp (309 kW) e torque de 500 Nm. Isto dá ao motorista um bônus adicional de 20 cv (15 kW) de desempenho dinâmico para converter em prazer de condução. O maior poder de modelos Carrera S vem de turbocompressores com compressores modificados, um sistema de escape específico e de gestão do motor afinado.

Em combinação com o all-wheel drive agora electro-hidráulico controlada, o 911 Carrera 4, pela primeira vez, mesmo alcança melhores valores de aceleração do que suas contrapartes rear-wheel-drive. Equipado com as opções de PDK e pacote Sport Chrono, o 911 Carrera 4 sprints de zero a 100 km / h em 4,1 segundos (0,4 segundos menos do que seu modelo anterior), com o modelo S registrar 3,8 segundos (0,3 segundos menos). O cabriolet S eo 911 Targa 4 com equipamento comparável precisa de apenas 0,2 segundos a mais - o tempo que leva a piscar. Principais velocidades variam de acordo com modelo e equipamentos entre 287 kmh e 305 km / h.

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