У Євросоюзі ухвалили норми для тестів на автомобільні викиди в умовах реального водіння.

Тести на викиди в умовах реального водіння (RDE) планують запровадити 2017 року.

Згідно з рішенням Технічного комітету Єврокомісії з питань автотранспорту, на першому етапі норми викидів для тестів RDE будуть удвічі вищими, ніж чинні норми ЄС для тестів в лабораторних умовах.

Щоправда, 2020 року норми викидів планують знизити у півтора раза.

Питання викидів напередодні обговорювали і в Європарламенті.

Єврокомісія прискорила підготовку до запровадження екологічних тестів в умовах реального водіння після дизельного скандалу з концерном “Volksvagen”.

Німецький автогігант визнав, що на 11 мільйонах його автівок було встановлено програмне забезпечення, що дозволяє обходити екологічні норми.

Це призвело до мільярдних збитків через штрафи та необхідності відкликати автомобілі з ринку.

В автопромі країн ЄС задіяно 12 мільйонів працівників.

З іншого боку, унаслідок забруднення повітря