Mercedes C63 AMG e C450 AMG 4MATIC Test Drive | Alfonso Rizzo prova | Esclusiva Ruote in Pista n. 2283

Mercedes C63 AMG e C 450 AMG: due modi diversi ma ugualmente emozionanti di interpretare la magia AMG.
Possiamo considerarle una sportivissima e l’altra sportiva. Stiamo parlando delle nuove C 63 AMG e C 450 AMG 4 Matic, chiamate a consolidare il successo dell’intera divisione AMG, le cui immatricolazioni annuali sono passate dalle 20 mila unità del 2011 alle attuali 47 mila. Sotto il cofano motore in alluminio con curvature ellittiche pronunciate della “63”, batte un V8 biturbo di 4 litri strettamente imparentato nientemeno che con il propulsore della Mercedes AMG GT. Due i range di potenza. La C 63 AMG standard eroga 476 CV e sviluppa una coppia di 650 Nm, la C 63 AMG S addirittura 510 CV e 700 Nm di coppia. Entrambe le versioni hanno la trazione posteriore e raggiungono una velocità massima di 250 km/h che a richiesta si può arrivare a 290 orari. Eccezionale, e non poteva essere altrimenti, lo scatto da 0 a 100 km/h che viene bruciato in 4,1 e 4 secondi. Per entrambe il cambio è sportivo a sette rapporti denominato Speedshift MCT AMG. La nuova C 63 AMG eleva a valori eccezionali il dinamismo su strada e su pista grazie all’assetto sportivo Ride Control AMG con ammortizzatori a regolazione elettronica, al differenziale posteriore autobloccante e ai programmi di marcia #Dynamic Select AMG. La “sorellina” C 450 AMG 4 Matic completa la gamma e rappresenta la porta di accesso...e che porta!!! al mondo AMG nei segmenti superiori. Eccellente la combinazione tra il motore V6 biturbo di 3 litri da 367 CV tra 5.500 e 6.000 giri e 520 Nm di coppia tra 2.000 e 4.200 giri, la trazione integrale permanente 4Matic Performance AMG che comunque invia il 67% della coppia al retrotreno e la sofistica tecnologia telaistica ripresa dalla C 63. Le prestazioni: velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h ed accelerazione da 0 a 100 orari in meno di 5 secondi. Insomma, in entrambi i casi le emozioni sono assicurate: esagerate con la C 63, con quel pizzico di versatilità in più sulla C 450.

Mercedes C63 AMG e C450 AMG 4MATIC provate per voi da Alfonso Rizzo, con riprese e interviste esclusive Ruote in Pista

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