Bei Frontalkollisionen wirken auch bei geringen Geschwindigkeiten enorme Kräfte auf Mensch und Material ein. Der deutsche Automobilklub ADAC testet jetzt mit einem neuen Verfahren, wie sich einzelne PKW bei einem solchen Crash verhalten. Dabei werden nicht wie gewohnt zwei Fahrzeuge frontal in einander gesteuert, sondern das Testfahrzeug fährt auf einen Messblock auf.

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