Boieng asegura que Estados Unidos piensa recurrir casi con seguridad la decisión de la OMC que ha declarado ilegales los subsidios para la producción de su modelo 777X.

Esta victoria para la Unión Europea tendría entonces que esperar hasta finales de 2018 para ver el veredicto final aunque, en ese caso, la Comisión Europea tendría la oportunidad de presentar una adhesión a la casación.

La Organización Mundial de Comercio ha confirmado, este lunes, que la decisión estadounidense tomada en 2013 de extender la reducción de impuestos a Boeing hasta 2040 viola las normas internacionales de comercio.

La comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmström, espera que, ahora, Estados Unidos “respete las normas y retire los subsidios sin tardanza” (5.700 millones de dólares a Boeing para la producción de su modelo 777X ).

Es la primera vez en la historia de los litigios entre el fabricante aeronáutico europeo Airbus y su competidor estadounidense Boeing que un panel de la OMC considera que una de las partes ha concedido “tales subsidios totalmente prohibidos, que discriminan a los productores extranjeros”.