Primeiras unidades do superesportivo desembarcam em agosto com motor 4.0 V8 biturbo de 585 cv de potência e absurdos 71,3 kgfm de torque
O monstruoso Mercedes-AMG GT R já tem passaporte carimbado para desembarcar no Brasil em agosto, mas os interessados precisam correr: as vendas começam em maio pela “bagatela” de R$ 1.199.900! Com motorzão 4.0 V8 biturbo de 585 cv a 6.250 rpm e 71,3 kgfm de torque entre 1.900 e 5.500 rpm, trata-se da versão mais potente da família AMG GT.
A carroceria na exclusiva cor “verde-cheguei” não é mera coincidência e sim uma referência ao circuito alemão de Nürburgring, batizado pelo piloto Jackie Stewart como Inferno Verde, no qual o cupê passou boa parte do tempo de desenvolvimento. O resultado é animador, pois são necessários só 3,6 segundos para chegar aos 100 km/h – a máxima é de 318 km/h.
Para fazer milagres, o fabricante trocou os turbocompressores, que passam a render 0,15 bar extras de pressão (agora são 1,35 bar), sendo que o módulo eletrônico do motor também foi remapeado. Os 1.555 kg do superesportivo são empurrados apenas pelas rodas traseiras e administrados por uma transmissão automática de dupla embreagem e sete marchas.
MERCEDES-AMG GT R SERÁ VENDIDO A PARTIR DE MAIO POR R$ 1.199.900
Primeiras unidades do superesportivo desembarcam em agosto com motor 4.0 V8 biturbo de 585 cv de potência e absurdos 71,3 kgfm de torque
por REDAÇÃO AUTOESPORTE
Compartilhar
Assine já!
26/04/2017 12h09 - atualizado às 14h06 em 26/04/2017
Mercedes-AMG GT R (Foto: Divulgação)
MERCEDES-AMG GT R (FOTO: DIVULGAÇÃO)
O monstruoso Mercedes-AMG GT R já tem passaporte carimbado para desembarcar no Brasil em agosto, mas os interessados precisam correr: as vendas começam em maio pela “bagatela” de R$ 1.199.900! Com motorzão 4.0 V8 biturbo de 585 cv a 6.250 rpm e 71,3 kgfm de torque entre 1.900 e 5.500 rpm, trata-se da versão mais potente da família AMG GT.
Mercedes-AMG GT R (Foto: Divulgação)
MERCEDES-AMG GT R (FOTO: DIVULGAÇÃO)
A carroceria na exclusiva cor “verde-cheguei” não é mera coincidência e sim uma referência ao circuito alemão de Nürburgring, batizado pelo piloto Jackie Stewart como Inferno Verde, no qual o cupê passou boa parte do tempo de desenvolvimento. O resultado é animador, pois são necessários só 3,6 segundos para chegar aos 100 km/h – a máxima é de 318 km/h.
Mercedes-AMG GT R (Foto: Divulgação)
MERCEDES-AMG GT R (FOTO: DIVULGAÇÃO)
Para fazer milagres, o fabricante trocou os turbocompressores, que passam a render 0,15 bar extras de pressão (agora são 1,35 bar), sendo que o módulo eletrônico do motor também foi remapeado. Os 1.555 kg do superesportivo são empurrados apenas pelas rodas traseiras e administrados por uma transmissão automática de dupla embreagem e sete marchas.
Mercedes-AMG GT R (Foto: )
MERCEDES-AMG GT R (FOTO: )
Do lado de fora, além do tom chamativo, chamam a atenção os detalhes diferenciados feitos de fibra de carbono, a suspensão totalmente modificada – e ainda mais rebaixada –, bem como a grade dianteira redesenhada com aletas ativas, o difusor traseiro duplo para aumentar a pressão aerodinâmica e rodas aro 19 com pneus Michelin de alto desempenho.


https://www.facebook.com/Carros-Motos-1199585280075091/?ref=aymt_homepage_panel


Fonte:http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2017/04/mercedes-amg-gt-r-sera-vendido-partir-de-maio-por-r-1199900.html