CONSTRUCTION of new ON- & OFF RAMPS, A7 Freeway, HOORN\r
The all new Heijmans BME800G Kobelco hydraulic crawler crane on its first for real job. Hoorn, A7 - new viaduct (Flyover in England or simply Bridge in US) for new connection to updated road. Westfrisiaweg is a massive infrastructural project between Heerhugowaard, Hoorn and Enkhuizen, Westfrisiaweg N23 is part of the coridor connecting Noordholland and Germany (via Zwolle). \r
\r
SPECS\r
Basic Boom: 12.2 mtr (40 ft)\r
Max. Length incl. Jib: 54,9 mtr (180 ft) \r
Max. lifting Cap: 80t x 3.6 mtr\r
Main winch: 26 mm x 175 m\r
Aux. winch: 26 mm x 130 m\r
Third winch: 26 mm x 145 m\r
Engine (Power plant): HINO P11C-VC \r
Engine output: 271kW\r
Shoe (flat): 800 mm wide (each crawler)\r
Crawler retred: 3500 mm\r
Crawler extended: 5135 mm \r
Length base machine: 11.4 mtr (incl. Gantry and Boom Base)\r
Length Crawler: 6280 mm (weight 7180 kg)\r
Operating Weight: 77.0t\r
Counter Weight: 25.400kg\r
Transport Weight: 43.210kg\r
Additional configuration changes were made by Van den Heuvel (link below) \r
\r
Ten behoeve van de nieuw te construeren viaducten voor de opgewaardeerde verbinding N23 Westfrisiaweg - Rijksweg A7 (afslag 9, Hoorn Noord) zette Heijmans haar nieuwe Kobelco kraan in. Je ziet de aankomst- en het lossen van het materieel, een deel van de montage, heiwerkzaamheden, demontage, laden van materieel en de afvoer van het materieel richting De Strip (Hoorn) verderop aan het Westfrisiaweg tracé. \r
\r
Zwatra, Delft - Prins transport, Purmerend - C.H. Dekker transport, Ilpendam - Van Santen Zwaartransport, Haarlem\r
\r
\r
\r
\r
\r
\r
\r