[앵커]
지금 현재는 과연 어떤 상황인지 현장 진도 동거차도에 나가 있는 강진원 기자 연결하겠습니다. 강진원 기자!

세월호가 드디어 이제 수면 위로 모습을 드러내고 있는데 현재 지금 인양 작업 상황이 어떤지부터 말씀해 주시죠.

[기자]
오후 5시 기준으로 세월호 선체는 현재 수면 위로 8. 5m가량 올라와 있는 상태입니다.

이에 앞서서 오늘 인양 과정 자체를 한번 점검을 해 봐야 할 것 같은데요.

본격적인 인양 작업은 어젯밤 8시 50분쯤부터 시작이 됐습니다.

그리고 오늘 새벽 4시쯤 수면 위로 세월호 참사 이후 처음으로 세월호 선체 일부가 모습을 드러냈습니다.

그리고 오후 2시쯤. 이에 앞서서 오전 10시쯤에는 2. 4m 정도 세월호 선체가 올라왔고요.

오후 2시쯤 6m 그리고 현재 기준으로 봤을 때 오후 5시에는 8. 5m 정도가 올라와 있는 상태입니다.

[앵커]
지금 잭킹 바지선이라고 하나요.

그거보다 세월호하고 고정하는 작업이 늦어진다고 하는데 그건 뭐예요, 이유가?

[인터뷰]
잭킹 바지선과 세월호를 연결하는 1차 고정 작업이 진행 중인데 이 고정 작업 중에 뭔가 좀 문제가 생겼습니다.

이를 이해하기 위해서는 세월호 인양 과정에 대한 설명이 필요할 것 같아서 좀 설명을 드리도록 하겠습니다.

세월호 선체는 현재 세월호 선체 왼쪽면이 해저면에 맞닿아 있는 상태로 침몰해 있었습니다.

이 선체 아래 33개의 철제로 만들어진 인양 빔을 깔고요.

그 인양 빔 각각 33개 양쪽씩 66개를 잭킹 바지선, 인양 바지선에 연결을 했습니다.

이 인양바지선에 있는 유압잭에서 이 인양 줄을 감아 올리는 형식이거든요.

그런데 이 감아 올리는 도구 가운데 하나가 바지선에 달려 있는 인양 도르래였습니다.

그런데 이 도르래가 세월호 선체가 서서히 올라오면서 바지선 한쪽에 돌출되어 있던 이 도르래와 선체가 접촉을 하게 된 겁니다.

이 때문에 세월호 선체와 도르래가 접촉하는 것을 해결하는 과정에서 시간이 좀 지체가 됐고요.

현재도 그 문제를 해결하는 과정 중에 있는 것으로 알고 있습니다.

[앵커]
그러면 수면 위 13m까지 세월호를 끌어올리면 그 이후에 작업은 어떻게 됩니까?

[기자]
네, 현재 해양수산부와 인양업체는 세월호 선체를 13m, 수면 위 13m까지 올린다는 계획인입니다.

현재 이 부분도 좀 설명을 드려야 될 것 같은데요.
... (중략)

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