Abedules y pinos nevados, temperaturas que pueden alcanzar los 35 grados bajo cero y un lago helado como circuito. Una capa de 60 centímetros de hielo lo convierte en una pista apta para la conducción durante los meses de invierno. En un punto cercano al Círculo Polar Ártico, ingenieros de SEAT ponen al límite hasta 90 vehículos cada año. Así se garantiza la fiabilidad de todos sus elementos antes de salir al mercado. Estas son las pruebas de invierno más extremas por las que ha pasado el SEAT Ateca FR.