Aprovechando la presentación de la versión con batería de 30 kWh de capacidad del Nissan Leaf, comprobamos si somos capaces de ascender hasta la cima del mítico puerto de montaña del Rallye de Montecarlo, el Col de Turini, y regresar a Niza, ciudad de partida, practicando, no una conducción eficiente, sino una conducción entretenida.