C’est un plan de mobilité dense qui a été lancé en 2016 par la métropole Aix-Marseille. Un plan ambitieux visant à moderniser et renouveler les rames de métro du centre de Marseille, à mener à bien l’extension du tram côté Sud vers les hôpitaux, au Nord au lycée Saint-Exupéry, à créer un bus à haut niveau de service pour Aix ou encore des pôles d’échange à Gardanne et La Ciotat. Une première partie du plan financée pour le moment à hauteur de 300 millions d’euros par le Département.

Mais Martine Vassal voit plus grand. Avec une extension du tram au Nord direction La Castellane et au Sud à La Rouvière, un chrono bus à Aubagne, un BHNS à Martigues, une ligne de tramway marseillaise qui relie la rue de Rome à la place du 4-Septembre et un métro automatisé et accessible à tous. Le tout à horizon 2025. Le Département qui a déjà alloué une enveloppe supplémentaire de 220 millions sur trois ans pour lancer tous ces projets en appel maintenant à la responsabilité de l’Etat et du Président de la République pour les voir aboutir.

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