Après avoir été la championne du rail avec le TGV le plus rapide du monde, l'industrie ferroviaire française veut à présent relever un autre défi. Cette dernière voudrait faire rouler les premiers trains sans conducteurs. Avec un budget de 57 millions d'euros, ce projet permettra entre autres d'harmoniser les passages des trains, d'économiser grâce à la suppression des entretiens des panneaux de signalisation et d'optimiser la vitesse de chaque engin. En collaboration avec des industriels de renom tels qu'Alstom, Hitachi ou Bosch, la SNCF prévoit une expérimentation des prototypes dès 2025. D'ailleurs, la Creuse s'est déjà portée candidate. Quid des points négatifs ? – Bourdin Direct, du jeudi 5 septembre 2019, sur RMC.


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