Le port autonome de Pointe-Noire (PAPN) affiche un trafic en augmentation, à 900.000 conteneurs 2019 année, contre 800.000en 2018. Des signes de bonne santé qui ne profitent pas à l'économie locale. Partagées avec l'État congolais, les recettes pétrolières sont d'abord destinées à éponger la dette publique, dans le cadre d'un accord avec le FMI.