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Les essais de Formule 1 viennent de débuter à Barcelone et Mercedes crée la sensation avec un volant qui peut s’enfoncer. L’intérêt est d'optimiser la vitesse en ligne droite et dans les virages. Honda prépare une déclinaison grand public de ce système. D’autres veulent utiliser cette troisième dimension pour remplacer l’accélérateur.

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