Motore V8 biturbo da 4,0 litri.

La potenza di 338 kW (460 CV) segna il ritorno della gamma al potente motore da 8 cilindri. Il motore V8 biturbo da 4,0 litri raggiunge la coppia massima di 620 Nm tra 1.800 e 4.500 giri/min e accelera da 0 a 100 in 4,8 secondi.

Grazie a un ampio range di rapporti del cambio, il Tiptronic S a 8 rapporti riduce i consumi, aumentando al contempo comfort e sportività. Il Tiptronic S a 8 rapporti cambia automaticamente, adeguandosi al vostro stile di guida.

Premendo un tasto, il pacchetto Sport Chrono assicura un'impostazione ancora più sportiva di telaio, motore e cambio. Il pacchetto include un cronometro e l'indicatore dell'accelerazione longitudinale e trasversale e dei tempi sul giro.

Sul volante si trova l'interruttore Mode con pulsante SPORT Response sul volante, ripreso dalla 918 Spyder, che consente di scegliere tra 4 modalità di guida: «Modalità Normale», «modalità SPORT», «modalità SPORT PLUS» e «modalità Individual».

Premendo il pulsante al centro dell'interruttore Mode, motore e cambio offrono la risposta massima per circa 20 secondi. La funzione Performance Start offre inoltre un'accelerazione ottimale in partenza.

I pacchetti Sport in struttura leggera sono disponibili in 3 versioni e solo per modelli Cayenne Coupé. Tutte le versioni includono: tetto profilato in carbonio, pacchetto SportDesign con mascherina del diffusore in carbonio, cerchi da 22 pollici GT Design, pacchetto interni in carbonio e l'impianto di scarico sportivo per la Cayenne Turbo Coupé o l'impianto di scarico sportivo con terminali centrali per la Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé e Turbo S E-Hybrid Coupé.