Il y avait quelque chose d'ubuesque à voir, il y a deux ans, les ouvriers démonter les bornes de recharge Vélib' pour réinstaller, quelques semaines plus tard, des bornes de recharge Vélib'. Ces interventions coûteuses et salissantes ne sont que la partie la plus visible d'une opération mal fagotée qui voit, en 2017, la Ville de Paris attribuer le marché des vélos en location à une nouvelle société, Smovengo. Trop ambitieux, mal préparé, mal contrôlé, ce nouveau contrat vient d'être critiqué dans un rapport de la chambre régionale des comptes d'Île-de-France.

https://www.lepoint.fr/societe/velib-a-l-heure-des-comptes-22-10-2020-2397587_23.php