La pandémie n’empêche pas les grands chantiers d’avancer, ni les industriels français de s’illustrer. Le constructeur Vinci lance ainsi un chantier gigantesque. Rien de moins que le plus grand tunnel sous-marin du monde. 18 kilomètres de structures en béton qui vont être posées entre l’Allemagne et le Danemark. 89 morceaux de tunnel de 216 mètres de long pensant chacun 72 000 tonnes. Des bateaux catamarans seront spécialement conçus pour cet ouvrage. Plus léger qu’un tunnel en béton, mais non moins important, nous allons vivre d’ici le mois de mai un autre évènement important dans les relations internationales avec l’achèvement de la pose d’un câble en fibre optique entre l’Europe et l’Amérique du Sud. Un moyen pour l’Europe de s’affranchir de notre dépendance aux Etats Unis par qui passent aujourd’hui toutes les liaisons optiques sous-marines transatlantique. - Culture Geek, du vendredi 8 janvier 2021, présenté par Frédéric Simottel, sur BFMTV.


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