Après un mois d'audience au procès du crash du Rio-Paris AF447 qui avait fait 228 victimes en juin 2009, un nouvel éclairage sur le contexte du drame est intervenu lors du témoignage de François Hersen, président et dirigeant responsable d'Air Caraïbes Atlantique. Cette compagnie française, qui exploite les mêmes Airbus A330-200 qu'Air France, Corsair, XL Airways (et que l'armée de l'air avec l'avion présidentiel), a connu en 2008 deux incidents comparables de givrage des trois sondes Pitot. « Plus qu'un incident, nous l'avons considéré comme un quasi-accident », explique le témoin.

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