물류 막힌 항만…수출 이어 축산·택배도 피해 우려
[뉴스리뷰]

[앵커]

화물연대의 파업이 일주일을 넘기면서 그 피해가 산업 전반으로 확산하고 있습니다.

화물차가 서면서 항만 물류가 막힌 데 이어 축산, 택배 분야도 피해가 현실화했거나 우려되고 있습니다.

한지이 기자가 보도합니다.

[기자]

화물연대 파업 장기화로 인천항 등 주요 항만 시설 컨테이너 반·출입은 평상시 대비 30%대 수준까지 떨어졌습니다.

전국 주요 항만들이 컨테이너 저장 공간 확충에 나섰다지만 총파업이 길어지면 길어질수록 적체 현상은 불가피할 전망입니다.

"수출을 며칠까지 하게 되어있는데 화물연대의 불법적인 행위로 인해서 수출이 제대로 안 된다고 하면 회사가 문을 닫아야 할 정도로 엄중한 상황입니다. 법과 원칙에 따라서 엄격하게, 엄중하게 사안을 할 수밖에 없다…."

축산 농가는 사료 공급이 걱정입니다.

국내 사료 운반 트럭 절반 이상이 운송을 멈추면서 매일 사료를 받아야 할 농가들이 수급에 문제를 겪고 있기 때문입니다.

"공장에서 가동이 안 되고 사료 공급이 안 될 경우에는 그 피해는 각 농가에서 사육하고 있는 가축이 죽게 되는 특수한 상황을 가지고 있다고 말씀드립니다."

택배업계는 화물운송 쪽으로 기사들이 옮겨갈 경우, 기사 부족, 그리고 택배사의 단기 계약 비용 증가를 우려하고 있습니다.

"거래 화물 기사들이 조금 더 돈을 많이 주는 회사로 움직이겠죠. 서로 차량이 줄어드니까…."

화물연대 파업으로 물류가 멈추고 그 시간이 길어지며 그 악영향은 이제 분야를 가리지 않고 확산하고 있습니다.

연합뉴스TV 한지이입니다. ([email protected])

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