Inauguré le 21 septembre 1862, le viaduc ferroviaire qui enjambait le Scorff entre Lorient et Lanester fut édifié en poutres treillis par la société Nepveu qui employait Gustave Eiffel, jeune ingénieur à l'époque.
Ce pont métallique d’une longueur de 330 m reposait sur sept arches de pierre supportant un tablier métallique de 175 mètres pour un poids de 880 tonnes, permettant ainsi le passage de deux voies ferrées. Il aura fallu 5 ans pour sa construction. Les travaux de destruction et de rénovation dureront 2 ans, de 2000 à 2002, achevant la mise en place du nouveau pont ferroviaire que l’on connait actuellement.
© Trigone Production – Avril 1997 * Réal Christophe Hoyet