Le patron de Safran, spécialisé notamment dans la fabrication de moteurs d’avions, croit en la capacité du secteur aérien de parvenir à la neutralité carbone en 2050. «Nous sommes convaincus qu’on peut y arriver. Le premier levier c’est la technologie et on travaille sur ce que l’on appelle l’ultra-sobriété. Ca passe à la fois par un moteur en rupture technologique pour aller chercher des économies de carburant de 20% par rapport à la dernière génération de moteurs qui a été mise sur le marché il y a seulement cinq ans, » détaille Olivier Andries, mercredi 21 juin sur franceinfo. Le directeur général de Safran fait référence au moteur Rise qui, espère-t-il sortira des chaînes de montage à horizon 2035. « Ces moteurs de nouvelle génération fonctionneront avec 100% de carburant durable, » ajoute-t-il. Aujourd’hui, les moteurs Leap qui équipent à la fois les Airbus A320 et les Boeing 737, consomment déjà 15% de carburant en moins par rapport à la génération de moteur précédente.