Stessa base della variante 1.2 ibrida da 136 Cv e anche dell’elettrica da 156 Cv, con cui condivide la batteria da 54 kWh, ma poi un lavoro raffinato di sviluppo che ha portato un un assetto rivisto con barre di torsione abbinate a molle e ammortizzatori specifici, cerchi da 20’’ e un nuovo motore che offre fino a 345 Nm di coppia. Protagonista assoluto della tecnica dell'Alfa Romeo Junior Veloce però il differenziale autobloccante meccanico Torsen di Tipo D, capace di estrarre trasformare una vettura a sola trazione anteriore in una sportiva che ripartisce la coppia tra le due ruote in modo dinamico e continuo, eliminando qualsiasi sottosterzo. Avrà un prezzo di 48.500 euro, e nessuna concorrenza per dimensioni compatte da suv urbano lungo 417 cm abbinate ad una simile impostazione tecnica.