Mercedes-Benz CLS Coupé 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
km77
2024-07-10
Views 5
Mercedes-Benz CLS Coupé.
Maniobra de esquiva.
En la primera pasada que hicimos con el Mercedes-Benz CLS, en la que conseguimos con precisión alcanzar los 77 km/h de velocidad a la entrada del primer carril de conos, tuvimos la sensación de que sería fácil obtener un buen resultado, puesto que la estabilidad del coche es muy alta. La trayectoria no se ve alterada por ningún tipo de movimiento extraño o brusco.
Sin embargo, con el mejor intento sin derribar conos, a 73 km/h, no alcanzamos nuestras expectativas iniciales. Pese a que el CLS tiene unas reacciones muy progresivas, la dirección se endurece cuando se hace el primer giro brusco y, a partir de entonces, el conductor tiene dificultad para enlazar los giros consecutivos con la rapidez suficiente.
En otros intentos hechos a mayor velocidad, se puede escuchar, prestando un poco de atención, cómo en ocasiones se activa el sistema PRE-SAFE Sound, un ruido intenso que prepara al oído humano para que se proteja en caso de una colisión que pueda resultar estruendosa. Por mucho que lo intentamos, nos resultaba muy difícil enlazar los tres giros venciendo con rapidez la fuerza del volante. Siempre que derribamos conos, producto del subviraje, fue por poco y sin que resultase aparatoso. Pese a todo, el CLS se mantuvo siempre estable y muy seguro, por lo que nuestra valoración es buena.
Eslalon.
Durante el eslalon, el CLS avanza con fluidez y enlaza las curvas con facilidad y precisión, pese al tamaño y al peso de su carrocería. El balanceo es pequeño y el agarre de las ruedas, grande. La dirección es muy directa, por lo que no es necesario mover las manos de posición ni realizar grandes movimientos para seguir una trayectoria ceñida a los conos.
Prueba y más información sobre el Mercedes-Benz CLS 2018 en:
https://www.km77.com/coches/mercedes/cls/2018/coupe/informacion
⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇
*****************************************************************************************
Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf
Si quieres seguirnos en Youtube ➡ https://goo.gl/PAVvJC
Si quieres seguirnos en Facebook ➡ https://goo.gl/WPNFd2
Si quieres seguirnos en Twitter ➡ https://goo.gl/7qPFYx
Maniobra de esquiva.
En la primera pasada que hicimos con el Mercedes-Benz CLS, en la que conseguimos con precisión alcanzar los 77 km/h de velocidad a la entrada del primer carril de conos, tuvimos la sensación de que sería fácil obtener un buen resultado, puesto que la estabilidad del coche es muy alta. La trayectoria no se ve alterada por ningún tipo de movimiento extraño o brusco.
Sin embargo, con el mejor intento sin derribar conos, a 73 km/h, no alcanzamos nuestras expectativas iniciales. Pese a que el CLS tiene unas reacciones muy progresivas, la dirección se endurece cuando se hace el primer giro brusco y, a partir de entonces, el conductor tiene dificultad para enlazar los giros consecutivos con la rapidez suficiente.
En otros intentos hechos a mayor velocidad, se puede escuchar, prestando un poco de atención, cómo en ocasiones se activa el sistema PRE-SAFE Sound, un ruido intenso que prepara al oído humano para que se proteja en caso de una colisión que pueda resultar estruendosa. Por mucho que lo intentamos, nos resultaba muy difícil enlazar los tres giros venciendo con rapidez la fuerza del volante. Siempre que derribamos conos, producto del subviraje, fue por poco y sin que resultase aparatoso. Pese a todo, el CLS se mantuvo siempre estable y muy seguro, por lo que nuestra valoración es buena.
Eslalon.
Durante el eslalon, el CLS avanza con fluidez y enlaza las curvas con facilidad y precisión, pese al tamaño y al peso de su carrocería. El balanceo es pequeño y el agarre de las ruedas, grande. La dirección es muy directa, por lo que no es necesario mover las manos de posición ni realizar grandes movimientos para seguir una trayectoria ceñida a los conos.
Prueba y más información sobre el Mercedes-Benz CLS 2018 en:
https://www.km77.com/coches/mercedes/cls/2018/coupe/informacion
⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇
*****************************************************************************************
Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf
Si quieres seguirnos en Youtube ➡ https://goo.gl/PAVvJC
Si quieres seguirnos en Facebook ➡ https://goo.gl/WPNFd2
Si quieres seguirnos en Twitter ➡ https://goo.gl/7qPFYx
Report form
RELATED VIDEOS
