El SEAT Arona que aparece en este artículo es una actualización del Arona que fue lanzado en 2017. Tiene un precio superior al del SsanYong Tivoli, Hyundai Bayon y Citroën C3 Aircross. También es mayor, pero en menor medida, al del Dacia Duster, Fiat 500X o Škoda Kamiq. El Hyundai Kona, el Mazda CX-3 o el Volkswagen T-Cross cuestan algo más.

Se puede elegir con tres motores de gasolina 95, 110 y 150 CV y con uno de 90 CV de GNC (gas natural comprimido). La principal ventaja de este último es que dispone del distintivo ECO de la DGT (el resto de Arona con etiqueta C). El gasolina de 110 con cambio automático (que es el que hemos probado) tiene como principal punto fuerte que ofrece buena aceleración para su potencia y, como principal inconveniente, que no tiene un consumo bajo.

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