Il design della Ducati Panigale V4 S mantiene il family feeling, con dettagli che si ispirano alla 916 e alla MotoGP. Dalla DesmosediciGP deriva l'elettronica predittiva e parte della ciclistica, progettata per garantire stabilità in rettilineo e capacità di mantenere le gomme a contatto con l'asfalto agli elevati angoli di piega. Ducati Corse ha richiesto il nuovo forcellone a doppio braccio; prendo il posto del monobraccio, che, eccezion fatta per le 851, 888 e 999, ha sempre caratterizzato le Superbike bolognesi. Componentistica di alto livello, anche a livello di impianto frenante, dove c'è un'interessante novità; il sistema di frenata integrale, sviluppato in collaborazione con Bosch e adatto all'uso in pista.