Zrušia východniarom IC vlaky? (Téma dňa, spr)
Jack Addams
2024-10-21
Views 17
20temdnic16-1950
Zrušia východniarom IC vlaky? (Téma dňa)
Hranolovaspravodajskatelka
Peter Bielik - Hlúpe bratislavské vtipy o tom, že polovica východniarov je v piatok večer vo vlaku IC smer Košice naberajú dnes iný význam. Tá „polovica východniarov“ totiž môže o ICčka prísť. Dôvodom je ich slabá obsadenosť a stratovosť. Napriek tomu sú IC vlaky jedným z mála silných symbolov prepojenia západu a východu SR. Nájde štát zdroje na ich financovanie? Aké vlaky ich nahradia? Pýtali sme sa riaditeľa ŽSSK P. Helexu. V online spojení sme boli s M. Dubécim a I. Janckulíkom.
Rušenie IC vlakov je choré, kritizuje Danko. So ZSSK sa však hádať nemieni, nechá to na Smer
Šimon Kéry - Medzi Bratislavou a Košicami po novom nebudú premávať IC vlaky. Nahradia ich častejšie vypravované expresy Tatran.
A. Danko v STV ostro skritizoval plán na zrušenie (IC) vlakov. Nazval ho „chorým“. Pripomenul, že v roku 2016 podporoval návrat IC, ktoré v tom období prevádzkoval len súkromný RegioJet.
Zároveň však zdôraznil, že sa ohľadom tohto rozhodnutia nechce hádať so ŽSSK.
„Ako by som mohol byť proti, keď to patrí pod ministerstvo Smeru? Nech sa dohadujú oni a dúfam, že rušenie neprejde,“ uviedol v STV.
IC vlaky sú už dlhšiu dobu stratové a na rozdiel od iných vlakov štát ich prevádzku nedotuje.
Nenachádzajú sa už ani v novom grafikone. Ministerstvo však chce ich neprítomnosť kompenzovať expresmi Tatran.
Odôvodnenie ministerstva
„Kým dnes medzi západom a východom jazdil vlak každé dve hodiny, po novom bude jazdiť každú hodinu. Cestujúci teda získajú viac vlakov, ktoré navyše nebudú také preplnené ako dnes,“ uviedla v stredu (16.10.) pre agentúru hovorkyňa Ministerstva dopravy (MD).
Reagovala tak na kritiku rušenia IC vlakov zo strany Progresívneho Slovenska.
MD poukazuje na to, že expresy na rozdiel od IC vlakov zastavujú aj v iných staniciach, takže táto zmena je výhodná pre väčšiu skupinu cestujúcich. „IC vlaky boli každoročne stratové a ich obsadenosť bola len na úrovni približne 50 %. Ak voláme po tom, aby sa štát správal ako rozumný hospodár, je práve toto jeden z krokov, ako sa ním stať,“ skonštatovala hovorkyňa.
súvisí aj s / associated also with / tags:
železnica, železnice, vlak, vlaky, Train, Trains, rušeň, rušne, lokomotiva, locomotive, vozeň, železničná, doprava, stanica, Station, trať, zastávka, posun, podval, podvaly, pražec, pražce, koľaj, koľaje, koľajnice, kolej, koleje, kolejnice, Slovensko, Slovakia,
Železnice Slovenskej republiky, ŽSR, Železničná spoločnosť Slovensko, ZSSK,
RegioJet, Jančura,
železničná časť, železniční část, Railway Part, slovensky, Slovak, железнодорожный участок, СК, InterCity,
Bratislava, Trnava, Leopoldov, Piešťany, Nové Mesto nad Váhom, Trenčín, Trenčianska Teplá, Púchov, Považská Bystrica, Považská Teplá, Žilina,
Vrútky, Ružomberok, Liptovský Mikuláš, Štrba, Poprad-Tatry, Spišská Nová Ves, Kysak, Košice, Prešov,
EÚ, TEN-T, modernizácia, modernizace, Ministerstvo dopravy, MD, Jozef Ráž
Zrušia východniarom IC vlaky? (Téma dňa)
Hranolovaspravodajskatelka
Peter Bielik - Hlúpe bratislavské vtipy o tom, že polovica východniarov je v piatok večer vo vlaku IC smer Košice naberajú dnes iný význam. Tá „polovica východniarov“ totiž môže o ICčka prísť. Dôvodom je ich slabá obsadenosť a stratovosť. Napriek tomu sú IC vlaky jedným z mála silných symbolov prepojenia západu a východu SR. Nájde štát zdroje na ich financovanie? Aké vlaky ich nahradia? Pýtali sme sa riaditeľa ŽSSK P. Helexu. V online spojení sme boli s M. Dubécim a I. Janckulíkom.
Rušenie IC vlakov je choré, kritizuje Danko. So ZSSK sa však hádať nemieni, nechá to na Smer
Šimon Kéry - Medzi Bratislavou a Košicami po novom nebudú premávať IC vlaky. Nahradia ich častejšie vypravované expresy Tatran.
A. Danko v STV ostro skritizoval plán na zrušenie (IC) vlakov. Nazval ho „chorým“. Pripomenul, že v roku 2016 podporoval návrat IC, ktoré v tom období prevádzkoval len súkromný RegioJet.
Zároveň však zdôraznil, že sa ohľadom tohto rozhodnutia nechce hádať so ŽSSK.
„Ako by som mohol byť proti, keď to patrí pod ministerstvo Smeru? Nech sa dohadujú oni a dúfam, že rušenie neprejde,“ uviedol v STV.
IC vlaky sú už dlhšiu dobu stratové a na rozdiel od iných vlakov štát ich prevádzku nedotuje.
Nenachádzajú sa už ani v novom grafikone. Ministerstvo však chce ich neprítomnosť kompenzovať expresmi Tatran.
Odôvodnenie ministerstva
„Kým dnes medzi západom a východom jazdil vlak každé dve hodiny, po novom bude jazdiť každú hodinu. Cestujúci teda získajú viac vlakov, ktoré navyše nebudú také preplnené ako dnes,“ uviedla v stredu (16.10.) pre agentúru hovorkyňa Ministerstva dopravy (MD).
Reagovala tak na kritiku rušenia IC vlakov zo strany Progresívneho Slovenska.
MD poukazuje na to, že expresy na rozdiel od IC vlakov zastavujú aj v iných staniciach, takže táto zmena je výhodná pre väčšiu skupinu cestujúcich. „IC vlaky boli každoročne stratové a ich obsadenosť bola len na úrovni približne 50 %. Ak voláme po tom, aby sa štát správal ako rozumný hospodár, je práve toto jeden z krokov, ako sa ním stať,“ skonštatovala hovorkyňa.
súvisí aj s / associated also with / tags:
železnica, železnice, vlak, vlaky, Train, Trains, rušeň, rušne, lokomotiva, locomotive, vozeň, železničná, doprava, stanica, Station, trať, zastávka, posun, podval, podvaly, pražec, pražce, koľaj, koľaje, koľajnice, kolej, koleje, kolejnice, Slovensko, Slovakia,
Železnice Slovenskej republiky, ŽSR, Železničná spoločnosť Slovensko, ZSSK,
RegioJet, Jančura,
železničná časť, železniční část, Railway Part, slovensky, Slovak, железнодорожный участок, СК, InterCity,
Bratislava, Trnava, Leopoldov, Piešťany, Nové Mesto nad Váhom, Trenčín, Trenčianska Teplá, Púchov, Považská Bystrica, Považská Teplá, Žilina,
Vrútky, Ružomberok, Liptovský Mikuláš, Štrba, Poprad-Tatry, Spišská Nová Ves, Kysak, Košice, Prešov,
EÚ, TEN-T, modernizácia, modernizace, Ministerstvo dopravy, MD, Jozef Ráž
Report form
RELATED VIDEOS
