Trasporti, l'odissea di Civitavecchia tra ritardi e disservizi; pendolari sul piede di guerra
Ospiti in collegamento Benedetto Risi, Comitato Pendolari Civitavecchia-S. Marinella e S.Severa & Andrea Ricci, Presidente "Ort" e del Comitato pendolari di linea FL5

Ritardi, disservizi, viaggi lunghe ore anche solo per arrivare nella Capitale: l'odissea dei pendolari di Civitavecchia pare continuare ormai da troppo tempo. Se dunque pensavamo che il problema trasporti riguardasse solo Roma, ci sbagliavamo di grosso.

Sono gli stessi pendolari a denunciare ogni giorno quanto accade e quanto, appunto, sia difficile spostarsi anche per viaggi relativamente brevi. Solo una decina di giorni fa, la mattinata "da dimenticare" come l'hanno definita proprio i pendolari: "Fermi per oltre un’ora, in un treno dove non si poteva neanche regolare la temperatura, con carrozze caldissime ed altre fredde, gente in piedi o seduta a terra. C’è chi, partito da Civitavecchia alle 7.02, soltanto attorno alle 9.10 è riuscito a ripartire, arrivando a Roma, a lavoro o all’università, dopo quasi tre ore. Impensabile".

Vedi anche: Trasporti bocciati dai romani, il report di Cittadinanzattiva

Insomma, "Bisogna ripensare l'intero servizio - sostiene Andrea Ricci - ma non solo: fare più investimenti e capire che il servizio trasporti è carente sotto troppi punti di vista".

C'è poi la questione Carta Tutto Lazio: il Comitato Pendolari è tornato a far sentire la propria voce sulla questione, lamentando che non è stato fatto seguito alla riunione delle scorse settimane. "è stata esclusa l’opzione di abolire la Carta Tutto Treno e, speravamo di ricevere notizie entro febbraio, cosa che non è avvenuta. - ha spiegato Benedetto Risi - La “Carta Tutto Treno 2024″ rappresenta un beneficio per tutti i pendolari e richiede un impegno da parte della Regione e di Trenitalia".

Durante i recenti colloqui con le autorità regionali, sono state prese in considerazione diverse proposte, tra cui la possibilità di introdurre fasce chilometriche, una differenziazione dei contributi in base all’ISEE e la creazione di un plafond massimo per le richieste.

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