En ce début d'octobre, le porte-avions français évolue entre son port d'attache, Toulon, et la Corse. Pas un nuage ne vient obscurcir la peinture grise du R91. Des conditions parfaites pour les seize jeunes pilotes venus passer la qualification de l'aéronavale française. Oubliez ici les mots décollage et atterrissage, ici, on parle de catapultage et d'appontage. Tout au long de sa carrière, chaque pilote de l'aéronaval sera noté sur ses appontages. Accrocher le brin d'arrêt numéro 2, c'est s'assurer le meilleur score dans une compétition bon enfant entre les différentes flottilles de l'aéronavale.
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