La Jaguar XK8 est l'archétype de la GT anglaise. Performante, luxueuse, et dotée d'un design qui n'a pas pris une ride depuis sa commercialisation en 1996. Et si ce modèle doté d'un gros V8 se négociait à l'époque plus de 80 000 euros, on en trouve aujourd'hui sur le marché de l'occasion pour environ 10 000 euros. Un bon coup que Gerry a rapidement flairé en mettant la main sur un superbe modèle de 1997. Outre quelques changements esthétiques, Aurélien va surtout se lancer dans un projet totalement nouveau. Passer le XK8 au carburant E85, mieux connu sous le nom d'éthanol, bien plus économique que le SP98, et ainsi corriger l'un des principaux défauts de l'Anglaise : son coût à la pompe.