Mentre i messinesi si sono dovuti abituare all'assenza del tram per i lavori di restyling sulla linea, Comune e Atm guardano a quella che potrebbe essere la seconda vita del servizio tranviario. Il progetto di acquistare nuove vetture si unisce all'operazione di revamping sulle macchine già esistenti. Il sindaco disegna quella che potrebbe essere la strategia futura.