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✅ Source: VW
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Der kommende VW ID. Polo wird ab 2026 das Serienmodell des ID.2all und bringt die bekannte Polo-DNA in die vollelektrische Zukunft. Mit dem ID. Polo leitet Volkswagen nicht nur einen wichtigen Technologiesprung ein, sondern auch einen Strategiewechsel bei der Namensgebung: Klassische Modellnamen bleiben erhalten, ergänzt um das ID.-Kürzel – das schafft Orientierung und Vertrauen in der wachsenden Elektro-Palette des Herstellers.
Technisch basiert der ID. Polo auf der neuen MEB Entry Plattform und bietet damit moderne Elektrotechnik in einem kompakten Format. Zwei Batteriegrößen mit etwa 40 und 55 Kilowattstunden stehen zur Wahl, was eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern nach WLTP ermöglichen soll. Die Ladeleistung liegt bei bis zu 120 kW – ideal für schnelles Nachladen im Alltag. Die Leistung wird bei bis zu 200 PS liegen, was dem ID. Polo ordentliche Fahrleistungen verleiht und ihn auch über Land sehr alltagstauglich macht.
Preislich positioniert sich der ID. Polo attraktiv: Der Einstieg wird bei circa 25.000 Euro erwartet – damit erfüllt VW das Versprechen eines bezahlbaren Elektroautos für die breite Masse. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ist zudem eine GTI-Version geplant, die auf der IAA Mobility 2025 erstmals gezeigt wird – ebenfalls auf Basis des ID.2all, aber mit schärferer Optik und mehr Power.
Auch die Dimensionen versprechen Alltagstauglichkeit: Der ID. Polo wird rund 4,1 Meter lang, 1,8 Meter breit und etwa 1,5 Meter hoch sein. Der Radstand von rund 2,6 Metern sorgt für ein gutes Platzangebot im Innenraum, trotz kompakter Außenmaße.
Präsentiert wird der ID. Polo – genau wie sein sportlicher Bruder ID. Polo GTI – im Rahmen der IAA Mobility in München, die vom 8. bis 14. September 2025 stattfindet. Mit weiteren Modellen wie dem ID. Golf, ID. Tiguan oder ID. Passat könnte Volkswagen künftig das gesamte Portfolio elektrifizieren – mit vertrauten Namen, neuem Antrieb und klarem Fokus auf Nutzerfreundlichkeit.
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