„Hanba Slovenska“ dostane facelift. Hlavnú stanicu v Bratislave čaká rekonštrukcia za 20 miliónov
20251008 / 18.40
1015129

TA3, Matej Kurila 8.10.2025 - Bratislavská hlavná stanica, ktorú ešte bývalý šéf železníc nazval „hanbou Slovenska“, sa konečne dočká úprav. Namiesto sľubovanej veľkej modernizácie však príde len menšia rekonštrukcia budovy v hodnote 20 miliónov eur.
Cestujúci, ktorí prichádzajú do hlavného mesta, poznajú pohľad na zanedbanú stanicu už celé roky. Od posledných väčších úprav – novej čakárne či čiastočnej opravy fasády – sa výraznejšia zmena neudiala.
Teraz železnice sľubujú zásadnejší posun. „Nie vždy tie rekonštrukcie boli podarené. Dnes už máme jasnú predstavu, čo chceme a čo očakávame od tejto obnovy,“ uviedol generálny riaditeľ ŽSR Ivan Bednárik.
Nie všetci však s plánom spokojní. Riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej upozornil, že projektová dokumentácia je neúmerne drahá.
„Hneď prvé čísla, ktoré ste povedali, ma zarazili. Ak sa súťaží projektová dokumentácia za dva a pol milióna eur pri predpokladaných investičných nákladoch 20 miliónov, je to veľmi vysoká suma,“ povedal Matej.
Bratislava pritom zmenu víta a sľubuje súčinnosť. „Podporíme každé úsilie štátu o to, aby Bratislava mala kvalitnú hlavnú stanicu a kvalitné železničné napojenie,“ uviedol hovorca mesta Peter Bubla.

Koniec jednorazového alkoholu a neporiadku
Železnice tvrdia, že tentoraz to s obnovou myslia vážne. Niektorým prevádzkam už vypovedali zmluvy a pripravujú zrušenie predaja jednorazového alkoholu.
„Predávať jednorazový alkohol na stanici je vrcholne nevhodné – pokiaľ teda nechcete skoncentrovať tých, ktorí tam prídu na panáka,“ vysvetlil Bednárik.
Rekonštrukcia sa dotkne fasády, interiéru aj technického zázemia. Po ukončení prác by mali pribudnúť seriózne potraviny a kvalitné prevádzky s občerstvením.
„K modernizácii staničnej budovy dôjde relatívne rýchlo – v horizonte dvoch a pol roka,“ dodal Bednárik.
Staničná budova sa obnoví, no koľaje a podchody zostanú
Napriek investícii sa zmeny nedotknú celej infraštruktúry. Nástupištia a podchody zostanú v pôvodnom stave a nezmení sa ani poloha stanice, ktorá leží v oblúku a spôsobuje zníženú viditeľnosť pre vlakvedúcich.
„Je dobre, že došlo aspoň k takémuto rozhodnutiu. Desať, pätnásť, dvadsať rokov sme len čakali na veľkú modernizáciu, ktorá stále neprichádzala,“ poznamenal Matej.
Rekonštrukcia má byť dokončená v roku 2028, no komplexná prestavba vrátane výhybiek, technológií a rozšírenia kapacity je zatiaľ v nedohľadne.
„To by sme museli hovoriť o miliardách eur, ak by sme sa bavili o kompletnej modernizácii,“ vysvetlil Bednárik.
„Toto je správne rozhodnutie, lebo nemôžeme očakávať, že v horizonte piatich až desiatich rokov dôjde k tej veľkej modernizácii,“ uzavrel Matej.

súvisí aj s / associated also with / tags:
#Bratislava, #Hlavná, #stanica, #šťanica, #železnica, #železnice, #vlak, #vlaky, #Železnice_Slovenskej_republiky, #ŽSR,