In diesem Video geht’s um die faszinierende Celera 500 von Otto Aviation – ein Flugzeug, das mit futuristischem Design und bahnbrechender Aerodynamik die Business Aviation auf ein neues Level heben will. Wir zeigen euch, was hinter dem Laminar-Flow-Konzept steckt und warum dieses Flugzeug aussieht wie ein fliegender Wal.

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✅ Source: Otto Aerospace
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/tipps_tuev-dekra-u-co/phantom-3500-celera-500-754438/

Die Celera 500 ist kein gewöhnliches Flugzeug – sie ist ein technisches Statement. Entwickelt wurde sie von Otto Aviation, einem Unternehmen aus Texas, das seit 2008 daran arbeitet, die Geschäftsluftfahrt grundlegend zu verändern. Das Besondere: Die Celera 500 nutzt ein vollständiges Laminar-Flow-Design. Das bedeutet, dass der Luftstrom über die Flugzeugoberfläche extrem gleichmäßig verläuft – möglich durch eine ultra-glatte Außenhaut ohne Fenster, Nähte oder sonstige Störfaktoren.

Das reduziert den Luftwiderstand um bis zu 59 %, senkt den Kraftstoffverbrauch drastisch und sorgt für bis zu 80 % geringere Betriebskosten im Vergleich zu ähnlich großen Jets. Angetrieben wurde die Celera 500 von einem RED A03-Dieselmotor mit 550 PS. Sie erreichte Reisegeschwindigkeiten nahe Jet-Niveau bei gleichzeitig deutlich reduzierten Emissionen. Die Kapazität lag bei 6 Passagieren.

Besonders spannend: Statt Fenstern sollte das sogenannte „SuperNatural Vision“-System zum Einsatz kommen – ein digitales Display-Panorama mit Echtzeit-Außenansicht. Das alles macht die Celera 500 nicht nur zum Technologieträger, sondern zum Startpunkt einer neuen Flugzeuggeneration. Auch wenn sie selbst nie in Serie ging, bildet sie die Grundlage für das kommende Serienmodell Phantom 3500, das ab 2030 fliegen soll.

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