2025 Audi Q5 e-hybrid: Mehr Reichweite & Power im SUV & Sportback
tuningblog
2025-10-31
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â Source: Audi
âĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/?p=733896&preview=true
Die neuen Audi Q5 SUV und Q5 Sportback e-hybrid quattro Modelle fĂŒr 2025 bringen frischen Wind in die Plug-in-Hybridklasse. Mit einer ĂŒberarbeiteten Batterie, die jetzt eine KapazitĂ€t von 26 kWh (netto 20,7 kWh) bietet, sind rein elektrische Reichweiten von bis zu 100 km möglich â ein Plus von rund 45 % gegenĂŒber dem VorgĂ€nger.
Beide Fahrzeuge sind in zwei Leistungsstufen erhÀltlich: mit 220 kW (299 PS) und 270 kW (367 PS). Die stÀrkere Variante sprintet in 5,1 s von 0 auf 100 km/h, die schwÀchere in 6,2 s. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.
Das elektrische Doppelkupplungsgetriebe arbeitet mit dem quattro ultra-Antrieb zusammen und sorgt fĂŒr dynamisches und dennoch komfortables Fahren. Die neue Akku-Anordnung spart Platz und ermöglicht kĂŒrzere Ladezeiten â 2,5 Stunden an einer AC-Ladestation mit bis zu 11 kW Ladeleistung. Eine DC-Schnellladeoption fehlt jedoch.
Audi hat auch die Rekuperation ĂŒberarbeitet: Drei Stufen ĂŒber Lenkradpaddles, automatische Anpassung durch Navigationsdaten und ein neuer Slider zur Auswahl des Wunsch-Ladezustands erweitern die Effizienzoptionen.
SerienmĂ€Ăig gibtâs unter anderem das S-Sportfahrwerk, 3-Zonen-Klimaautomatik, LED-Lichtsysteme, das MMI experience plus Infotainmentsystem und das Interieur S line Paket. Die Preise starten bei ca. 63.000 ⏠fĂŒr den SUV mit 220 kW, bis zu ca. 74.000 ⏠fĂŒr den Sportback mit 270 kW.
Alle weiteren Details findest du im Video!
#audi #q5 #eauto #pluginhybrid #auto2025 #sportback #nachhaltigkeit
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Die neuen Audi Q5 SUV und Q5 Sportback e-hybrid quattro Modelle fĂŒr 2025 bringen frischen Wind in die Plug-in-Hybridklasse. Mit einer ĂŒberarbeiteten Batterie, die jetzt eine KapazitĂ€t von 26 kWh (netto 20,7 kWh) bietet, sind rein elektrische Reichweiten von bis zu 100 km möglich â ein Plus von rund 45 % gegenĂŒber dem VorgĂ€nger.
Beide Fahrzeuge sind in zwei Leistungsstufen erhÀltlich: mit 220 kW (299 PS) und 270 kW (367 PS). Die stÀrkere Variante sprintet in 5,1 s von 0 auf 100 km/h, die schwÀchere in 6,2 s. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.
Das elektrische Doppelkupplungsgetriebe arbeitet mit dem quattro ultra-Antrieb zusammen und sorgt fĂŒr dynamisches und dennoch komfortables Fahren. Die neue Akku-Anordnung spart Platz und ermöglicht kĂŒrzere Ladezeiten â 2,5 Stunden an einer AC-Ladestation mit bis zu 11 kW Ladeleistung. Eine DC-Schnellladeoption fehlt jedoch.
Audi hat auch die Rekuperation ĂŒberarbeitet: Drei Stufen ĂŒber Lenkradpaddles, automatische Anpassung durch Navigationsdaten und ein neuer Slider zur Auswahl des Wunsch-Ladezustands erweitern die Effizienzoptionen.
SerienmĂ€Ăig gibtâs unter anderem das S-Sportfahrwerk, 3-Zonen-Klimaautomatik, LED-Lichtsysteme, das MMI experience plus Infotainmentsystem und das Interieur S line Paket. Die Preise starten bei ca. 63.000 ⏠fĂŒr den SUV mit 220 kW, bis zu ca. 74.000 ⏠fĂŒr den Sportback mit 270 kW.
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