En 2033, la nouvelle ligne ferroviaire entre Lyon et Turin devra ouvrir. Elle est censée améliorer la décarbonation des transports et promet des retombées économiques locales. Mais sa construction pose de nombreux défis techniques et environnementaux. Manuela Rocca, la directrice adjointe de TELT, l’entreprise franco-italienne en charge du projet, nous explique comment la société y répond.