Quelles priorités pour le réseau ferroviaire régional demain ? C'était le thème exclusif de la séance plénière du conseil régional .Au programme des élus : le frêt, l'agence européenne ferroviaire, mais surtout, le TER, une priorité chère à la région Nord Pas de Calais pionnière en la matière avec le lancement des TCR transport collectif régional en 1978. La région développe les TER GV (à grande vitesse), c'est au prix de lourds investissements, mais les résultats sont là. "On a mis plus de trains et les voyageurs ont suivi" se félicite Dominique PLANCKE, Président de la Commission transports du Conseil Régional, "on va s'efforcer de le faire avec les usagers eux-mêmes au travers des comités de ligne". Le conseil régional veut plus, cadencer les trains, plus de TER GV et developper les rotations vers l'avesnois enclavé comme le souligne Bernard BAUDOUX, président de la Communauté d'agglomération de Maubeuge. "Seul l'impôt régional permet de financ

Retrouvez ce media sur Ina.fr