Le succès de la DS3 n’est plus à démontrer. Pour autant, Citroën ne se repose pas sur ses lauriers et renforce l’attrait autour de sa citadine chic et sportive en la décapsulant. Extérieurement, la face avant est en tout point identique. Les différences sont à l’arrière. De « Cabrio », la DS3 n’a que le nom. Pour rouler cheveux au vent, pas de mécanisme de toit élaboré. Par simple pression d’un bouton, la capote en toile coulisse le long des arches latérales… et vient se replier sur elle-même au niveau du coffre après 16 secondes.