Opel, Insignia Sport Tourer, 2.0 CDTi 160ch, 4x4 BVA6     Chez Opel, la familiale s’appelle Insignia. Elle existe en berline ou en break, appelé Sports Tourer, et a été lancée début 2009 pour remplacer à la fois la Vectra et la Signum. Autrement dit, il s’agit actuellement du haut de gamme de la marque. Nettement plus grande que ses devancières, elle dépasse les 4,90 m de long dans cette version break, un gabarit imposant qui ne l’empêche pas de montrer une certaine élégance. Nous avions droit sur notre voiture d’essai à un pack OPC Line, avec des roues de 19 pouces, qui la rend plus dynamique visuellement. A l’intérieur, le même pack OPC nous donne un joli volant sport à la prise en main très agréable. La présentation de l’habitacle est moderne, mais la qualité est moyenne pour la catégorie. Encore plus si l’on considère qu’il s’agit d’un haut de gamme. L’équipement est malgré tout complet avec par exemple les sièges avant électriques, chauffants et même ventilé pour le conducteu