La deuxième génération de C4 Picasso a été lancée juste avant l’été dernier. Nous avions pu l’essayer en boîte manuelle, mais pas avec la nouvelle boîte ETG6 : c’est désormais chose faite. En fait de nouvelle boîte, cette ETG6 n’est autre que l’ex BMP6 rebaptisée pour cause d’optimisation et pour tenter d’échapper à une réputation peu flatteuse. Il s’agit donc toujours d’une boîte robotisée à simple embrayage, disponible pour l’instant avec les HDI 90 ou 115 et toujours couplée à l’excellent stop et start maison. Elle sera également proposée sur le Grand Picasso, dont l’arrivée est imminente.