부작위란 마땅히 해야 할 행위를 하지 않은 것을 말한다.낸 것도 모자라 승객 구호 강북키스방,부천키스방,죽전키스방∮전혀 하지 않아 대형 참사를 일으킨 직접적인 책임을선장 등에게 묻기로 한 것이다.도착했을 때 자신들이 먼저 구조되지 못할 것을 우려해 강북키스방,부천키스방,죽전키스방∮고의로 탈출 명령을 하지 않았다는 게 수사본부의 판단이다. 생존등 23명 속전속결 구속 지난달 16일 세월호 침몰 참사검찰은 전광석화처럼 움직였다. 사고 다음날 바로 광주지검 목포지청에 검ㆍ경구성한 것을 시작으로, 인천지검과 부산지검에도 각각 수사팀을 꾸렸다. 사고의초기 구조 과정에서의 문제점은 물론, 청해진해운과 실소유주 유병언 전 강북키스방,부천키스방,죽전키스방∮회장 일가의 비위에다 해운업계 전반의 비리까지 강북키스방,부천키스방,죽전키스방∮계획이었다. 사고와 연관된 'A부터 Z까지' 모든 것을가차없이 엄벌하겠다는, 전례를 찾기 힘든 전방위특히 수사본부는 생존한 선박직 선원을 강북키스방,부천키스방,죽전키스방∮구속하는 등 기민한 움직임을 보였다. 세월호의 사고 원인도 수사를상당 부분 드러났다. '세월호는 절대 운항을 해서는되는 배였다'는 게 수사본부의 잠정 강북키스방,부천키스방,죽전키스방∮무리한 증축과 구조 변경으로 무게중심이 위로 올라가 배가 기울었을원위치로 돌아오는 복원성 자체에 문제가 있었다는 것이다. 무게중심을 아래로줄 평형수는 규정 이하로 채워놓고 운항했다. 화물을 규정 이상고정을 대충한 것도 사고의 한 원인이었다. 급격한 변침 당시 강북키스방,부천키스방,죽전키스방∮안 된 화물들이 한꺼번에 무너지며 배에가했기 때문이다. 출항 전 안전점검도 강북키스방,부천키스방,죽전키스방∮한국해운조합은 실제 점검도 하지 않고 점검보고서에 모두 '양호'로 기재해것으로 드러났다. 사고 후 구조에 쓰였어야 할 구명장비 점검도수사본부는 이 같은 관리 부실의 책임을 물어김한식 대표 등 직원 5명과 구명장비 강북키스방,부천키스방,죽전키스방∮대표 등 3명을생존 선원 15명을 포함해 수사본부가 한달구속한 사람은 총 23명에 달했다.