지하철공사 비정규직 28%생명과 안전을 담당하는 지하철공사 역시 다르지 않았다.지하철공사는 청소나 시설물 유지·관리뿐 아니라 강북하드룸brittle『UHMART닷넷인천하드룸,유흥마트,청주하드룸』bulwarks정비·운전 등 업무까지 비정규직에게 맡겨 비율이 28.5%를 차지했다.간접고용 비율은 38.6%에 이르렀다. 서울메트로는서울도시철도공사는 24.4%가 간접고용이었다. 서울메트로는 전동차 경정비와 구내운전, 스크린도어 강북하드룸brittle『UHMART닷넷인천하드룸,유흥마트,청주하드룸』bulwarks등 안전과 직결된 업무를 외주화하고 있다. 처우는 열악해서 서울도시철도공사임금은 정규직의 45%, 간접고용은 39.2%에 그쳤다.위원회는 “지난 4년간 비정규직해결하기 위한 지방정부의 노력은 서울시를 제외하고 거의 전무하다고 해도아니다”라면서 “노동계가 우려했던 것처럼 기간제법은 공공기관에서조차 2년 이내에 채용과반복하는 것으로 이용되고 있다”고 지적했다. 위원회는 “근로기준법을 개정해 상시적인 강북하드룸brittle『UHMART닷넷인천하드룸,유흥마트,청주하드룸』bulwarks비정규직을 쓸 수 없도록 해야 비정규직 강북하드룸brittle『UHMART닷넷인천하드룸,유흥마트,청주하드룸』bulwarks해결될 수 있다”며 “가장 중요한 것은 지자체장의상시업무 정규직화라는 원칙을 세우고 좋은 일자리를한다”고 밝혔다. 모바일 경향 [경향 강북하드룸brittle『UHMART닷넷인천하드룸,유흥마트,청주하드룸』bulwarks| 경향신문 앱 | 모바일웹] | 공식 SNS 계정트위터] [미투데이] [페이스북] [세상과 경향의 소통 커뮤니티]-경향신문(www.khan.co.kr), 무단전재 및 재배포 금지〈경향신문은 강북하드룸brittle『UHMART닷넷인천하드룸,유흥마트,청주하드룸』bulwarks디지털뉴스이용규칙에 따른 저작권을 행사합니다.〉
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