SLIDES Brabus Mercedes-AMG C 63 S 2015 4.4 V8 Biturbo 591 cv 81,6 mkgf 300 kmh 0-100 kmh 3,8 s
CARWP
2015-10-07
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http://carwp.blogspot.com.br/2015/10/slides-brabus-mercedes-amg-c-63-s-2015.html A potência nominal de 441 kW / 600 HP (591 cv). Um binário máximo de 800 Nm (590 lb-ft). Um tempo de sprint de 3,8 segundos de 0 - 100 km / h (62 mph). A velocidade máxima de 300 km / h (186 mph). Além de opções desportivos exclusivos de aprimoramento aerodinâmico e rodas para a suspensão eo interior: BRABUS (Brabus-Allee, D-46240 Bottrop, telefone: + 49 / (0) 2041 / 777-0, fax + 49 / (0) 2041/777 111, www.brabus.com Internet) apresenta um extenso programa de ajuste para os novos Mercedes C 63S em uma estreia mundial no Salão Automóvel de 2015 Frankfurt am Main.
Sedan ou vagão: BRABUS B40 PowerXtra - 600 afinação do motor torna o novo Mercedes C 63S ainda mais um lobo em pele de cordeiro. Os engenheiros de BRABUS utilizados state-of-the-art tecnologia teste equipamento e test drives extensos em pistas e estradas públicas para desenvolver um kit de desempenho que aumenta a potência do turbo V8 4,0-litros de 66 kW / 90 HP (88 cv) .
BRABUS adapta um módulo de controle auxiliar plug-and-play para o sistema de gestão electrónica do motor. Ele atualiza os controles do motor com o novo mapeamento para injecção e ignição enquanto o aumento da pressão do turbo. Como resultado, a potência nominal salta de padrão 375 kW / 510 HP a 441 kW / 600 HP (503-591 cv) a um baixo 5800 rpm. Ao mesmo tempo, o pico de torque cresce 700-800 Nm (516 a £ 591-ft), disponível num planalto entre 1.750 e 4.500 rpm. BRABUS recomenda óleo de motor de alta performance da parceira de tecnologia MOTUL.
Em conjunto com a transmissão de sete velocidades desportivo, um sedan C 63S com BRABUS B40 PowerXtra - 600 ajuste de desempenho lança a partir do repouso a 100 km / h (62 mph) em apenas 3,8 segundos. O vagão ligeiramente mais pesado leva apenas um décimo de segundo a mais para o mesmo exercício. A velocidade máxima de ambos os estilos de corpo salta 250-300 km / h (155-186 mph).
As fortes suites do sistema de escape desportivo BRABUS para os Mercedes C 63S são o seu som e sua performance. O escape inteiramente em aço inoxidável reduz válvulas de borboleta de contrapressão e recursos controlados para uma boa gestão controlada eletronicamente. Um interruptor no cockpit deixa os motoristas escolher entre uma sutil "voltar para casa" modo ea posição de abertura das válvulas de borboleta para uma nota de escape marcadamente poderosa do V8 twin-turbo.
Reduzir elevador aerodinâmico é de grande importância para um carro tão rápido quanto este. Por esta razão, os designers BRABUS entrou no túnel de vento para desenvolver componentes de carroçaria igualmente eficientes e visualmente impressionantes fabricados a partir de carbono claro-revestido com um fosco ou selo superfície brilhante. As saídas de ar nos pára-lamas dianteiros adicionar ainda mais ênfase ao aspecto desportivo-elegante dos C 63S.
Além disso, o pára-choque dianteiro produção do sedan e do vagão pode ser atualizado com um lábio BRABUS saqueador. Carbono rodeia para as entradas de ar laterais dão o modelo C-Class top-of-the-line até mesmo olhares mais atléticos.
Um difusor e um spoiler traseiro pode fazer a parte traseira do sedan ainda mais aerodinamicamente eficiente. Clear-revestido de carbono capas para os retrovisores exteriores representam uma outra característica desportivo.
As novas rodas king-size 20 polegadas BRABUS Monoblock T desempenham um papel crucial na aparência atlética do carro e dinâmica de condução ainda mais reforçada. As rodas de cinco raios com incrustações de carbono em cada raio são montados no modelo top-of-the-line da corrente C-Class em tamanho 8.5Jx20 no eixo dianteiro e no tamanho 9.5Jx20 na parte traseira. Eles são calçadas com a Continental, Pirelli ou YOKOHAMA pneus 255/30 ZR de tamanhos 20 à frente de alto desempenho e até 275/30 ZR 20 no eixo traseiro.
Claro, exclusivo refinamento interior também está disponível para todos os modelos Mercedes C 63. A linha de produtos varia de pratos de chinelo de aço inoxidável com mudança de cor logotipo de BRABUS iluminado e ergonômicos paddle shifters de alumínio para um velocímetro com 340 km / h escala (211 mph).
A loja de estofados empresa cria BRABUS interiores de luxo de couro fino adaptados às preferências individuais dos clientes a partir de uma combinação de couro macio e durável especialmente BRABUS Mastik e Alcântara. BRABUS oferece conjuntos de madeira e da guarnição de carbono em qualquer cor desejada e com uma variedade de acabamentos de superfície para complementar os compromissos de couro.
O BRABUS interior de couro fino do show de carro no IAA 2015 é feita de couro de todo preto com costuras de cor de tangerina. Apropriadamente, todas as partes do corpo de cromo são pintados na mesma cor negra como o veículo.
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Sedan ou vagão: BRABUS B40 PowerXtra - 600 afinação do motor torna o novo Mercedes C 63S ainda mais um lobo em pele de cordeiro. Os engenheiros de BRABUS utilizados state-of-the-art tecnologia teste equipamento e test drives extensos em pistas e estradas públicas para desenvolver um kit de desempenho que aumenta a potência do turbo V8 4,0-litros de 66 kW / 90 HP (88 cv) .
BRABUS adapta um módulo de controle auxiliar plug-and-play para o sistema de gestão electrónica do motor. Ele atualiza os controles do motor com o novo mapeamento para injecção e ignição enquanto o aumento da pressão do turbo. Como resultado, a potência nominal salta de padrão 375 kW / 510 HP a 441 kW / 600 HP (503-591 cv) a um baixo 5800 rpm. Ao mesmo tempo, o pico de torque cresce 700-800 Nm (516 a £ 591-ft), disponível num planalto entre 1.750 e 4.500 rpm. BRABUS recomenda óleo de motor de alta performance da parceira de tecnologia MOTUL.
Em conjunto com a transmissão de sete velocidades desportivo, um sedan C 63S com BRABUS B40 PowerXtra - 600 ajuste de desempenho lança a partir do repouso a 100 km / h (62 mph) em apenas 3,8 segundos. O vagão ligeiramente mais pesado leva apenas um décimo de segundo a mais para o mesmo exercício. A velocidade máxima de ambos os estilos de corpo salta 250-300 km / h (155-186 mph).
As fortes suites do sistema de escape desportivo BRABUS para os Mercedes C 63S são o seu som e sua performance. O escape inteiramente em aço inoxidável reduz válvulas de borboleta de contrapressão e recursos controlados para uma boa gestão controlada eletronicamente. Um interruptor no cockpit deixa os motoristas escolher entre uma sutil "voltar para casa" modo ea posição de abertura das válvulas de borboleta para uma nota de escape marcadamente poderosa do V8 twin-turbo.
Reduzir elevador aerodinâmico é de grande importância para um carro tão rápido quanto este. Por esta razão, os designers BRABUS entrou no túnel de vento para desenvolver componentes de carroçaria igualmente eficientes e visualmente impressionantes fabricados a partir de carbono claro-revestido com um fosco ou selo superfície brilhante. As saídas de ar nos pára-lamas dianteiros adicionar ainda mais ênfase ao aspecto desportivo-elegante dos C 63S.
Além disso, o pára-choque dianteiro produção do sedan e do vagão pode ser atualizado com um lábio BRABUS saqueador. Carbono rodeia para as entradas de ar laterais dão o modelo C-Class top-of-the-line até mesmo olhares mais atléticos.
Um difusor e um spoiler traseiro pode fazer a parte traseira do sedan ainda mais aerodinamicamente eficiente. Clear-revestido de carbono capas para os retrovisores exteriores representam uma outra característica desportivo.
As novas rodas king-size 20 polegadas BRABUS Monoblock T desempenham um papel crucial na aparência atlética do carro e dinâmica de condução ainda mais reforçada. As rodas de cinco raios com incrustações de carbono em cada raio são montados no modelo top-of-the-line da corrente C-Class em tamanho 8.5Jx20 no eixo dianteiro e no tamanho 9.5Jx20 na parte traseira. Eles são calçadas com a Continental, Pirelli ou YOKOHAMA pneus 255/30 ZR de tamanhos 20 à frente de alto desempenho e até 275/30 ZR 20 no eixo traseiro.
Claro, exclusivo refinamento interior também está disponível para todos os modelos Mercedes C 63. A linha de produtos varia de pratos de chinelo de aço inoxidável com mudança de cor logotipo de BRABUS iluminado e ergonômicos paddle shifters de alumínio para um velocímetro com 340 km / h escala (211 mph).
A loja de estofados empresa cria BRABUS interiores de luxo de couro fino adaptados às preferências individuais dos clientes a partir de uma combinação de couro macio e durável especialmente BRABUS Mastik e Alcântara. BRABUS oferece conjuntos de madeira e da guarnição de carbono em qualquer cor desejada e com uma variedade de acabamentos de superfície para complementar os compromissos de couro.
O BRABUS interior de couro fino do show de carro no IAA 2015 é feita de couro de todo preto com costuras de cor de tangerina. Apropriadamente, todas as partes do corpo de cromo são pintados na mesma cor negra como o veículo.
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