Più compatta, agile e reattiva, la nuova Mercedes AMG GT si appresta a sostituire un capolavoro come la SLS ed a sfidare concorrenti del calibro di Porsche 911. Leggera, grazie alla carrozzeria spaceframe in alluminio e con un cuore V8 biturbo che da sotto al lungo cofano motore eroga la bellezza di 462 CV nella versione “normale” ed addirittura 510 nella “S”. Da cardiopalma le prestazioni con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi ed una velocità massima di 310 km/h. Per il massimo piacere di guida la versione “S” può contare su un differenziale autobloccante elettronico di serie. Trazione posteriore e cambio 7 rapporti a doppia frizione completano il quadro per una vettura che si permette anche di offrire tutta la versatilità di un pratico portellone posteriore e di un vano di carico in grado di contenere due sacche da golf. Anche il prezzo intorno ai 100 mila Euro sembra fatto apposta per mettere nel mirino la “cavallina di Zuffenhausen”.